Dit gaat er gebeuren

Het busstation komt in een groene omgeving te liggen met veel bomen, planten en bloemen. Het nieuwe busstation bestaat uit 1 groot wachteiland waar de bussen omheen rijden in plaats van meerdere kleine halteperrons. De bankjes op het ruime wachteiland zorgen voor genoeg zitplaatsen.

Het nieuwe busstation is het begin- en eindpunt van verschillende buslijnen en de HOV-buslijn. Het wordt een duurzaam busstation met volledig elektrisch busvervoer. Hierdoor is de uitstoot van gassen en geluid vele malen minder dan in de huidige situatie. Er komt ook ruimte voor taxi’s.

Tijdelijk busstation

Vanaf februari 2025 zijn we verdergegaan met het afmaken van het busstation. Als alles volgens planning verloopt, is het nieuwe busstation eind september 2025 gereed. Er is nu een tijdelijk busstation om ruimte te maken voor het nieuwe busstation. Zodra het nieuwe busstation klaar is, wordt het tijdelijke station gebruikt als fietsenstalling. Fietsen van het stationsplein worden hierheen verplaatst, zodat er gebouwd kan worden. Als de bouw op het stationsplein klaar is, gaan de fietsen naar de nieuwe fietsenstalling onder het stationsplein. De plek van het tijdelijke busstation wordt dan vrij en daar komt een nieuw gebouw voor wonen en werken.

Unieke overkapping

De overkapping van het busstation wordt een echte blikvanger en biedt wachtende reizigers bescherming tegen zowel zon als regen. Hij is gemaakt van hout en laat hier en daar wat licht door. Zie je dat de overkapping het ontwerp heeft van twee bomen op een plein? Door goede verlichting is het busstation straks ook ’s avonds een blikvanger.

Sloop voormalig GAK-gebouw

De herontwikkeling van het Stationsgebied is gestart met de sloop van het GAK-gebouw en daarna de GAK-kelder. Het pand moest gesloopt worden om ruimte te maken voor nieuwe ontwikkelingen, zoals een nieuw busstation en toekomstige nieuwbouw waar straks ruimte is voor wonen, horeca en winkels.